Právě teď je 25.09.2016 03:43:29
Rozpis závodu 4. ročník Tisk Email

Máte rádi nové, ale přitom generalizované mapy? Souhlasíte s tím, že pouze spádnice dokážou dokonale vystihnout plasticitu terénu? Pak na Vás letos čeká mapa, na které ještě ani nestihnul zaschnout mapařův inkoust. Proti předchozím ročníkům byla zmapována teprve v roce 1935. Pokud máte odvahu, přijďte si vyzkoušet, jak mohl vypadat orienťák v době zvolení Mao Ce-Tunga do čela Komunistické strany Číny, době, kdy Tomáše Garrigua Masaryka nahradil Edvard Beneš, kdy se narodili Elvis Presley, Woody Allen či Alain Delon. Pokud máte ještě větší odvahu a již jste se zúčastnili některého z předchozích ročníků, přijďte si vyzkoušet, jestli dokážete přežít i nový ročník. Zveme Vás na již čtvrtý (a opět) jubilejní ročník závodu Ztrať se!

Datum: 22.2.2014

Místo: Zdice, okres Beroun

Shromaždiště: Zdice, za mostem přes Litavku na silnici směr Slavíky. Místo je vyznačeno v mapě. Od vlakového nádraží Zdice je to asi 500 metrů pěší chůze.

Parkování: v místě shromaždiště se nedá zaparkovat, parkování je možno u vlakového nádraží Zdice nebo ve Zdicích před dálnicí směrem k nádraží.

Občerstvení: dobrá restaurace je U Zímů u náměstí ve Zdicích. Je zde rovněž pizzerie.

Veřejná doprava:

Praha, Hlavní nádraží , odjezd 9:45, Vlak R 1248.

Zdice, příjezd 10:29

Celkový čas 44 min, vzdálenost 64 km, cena 78 Kč / IN50 39 Kč / IN25 59 Kč

 

Zpátky vlakem do Prahy. Odjezdy 13:34, 14:58, 15:29, 15:34, 16:58, 17:29, 17:34, 18:58, 19:34, 19:58, 20:58, 21:34.

 

Charakter závodu: individuální mírně zkrácený HROB na 79 let staré vojenské mapě, závod není vhodný pro děti do 12 let bez doprovodu rodičů. Prostor je opět zcela odlišný od předchozích ročníků. Letos není tak velké převýšení, takže jsou trošičku větší délky tratí, aby se to kompenzovalo Innocent.

Prezentace: 10:15 - 10:45
Start: hromadný po vlnách, čekáme na příjezd vlaku, první vlna 11:00

Přihlášky: shellow(at)seznam.cz do 20.2.2014. Na místě v omezeném počtu za zvýšené startovné. Účast je na vlastní nebezpečí.

Mapa:

Šrafová vojenská speciálka Beroun a Hořovice, Vojenský zeměpisný úřad v Praze, stav 1935. Z původního měřítka 1:75.000 byla mapa zvětšena pro lepší čitelnost do měřítka 1:40.000. Původní mapa je černobílá se zeleným vyznačením lesních porostů, v mapě budou navíc zvýrazněny významné silnice.

Vzhledem ke stáří mapy je třeba upozornit na některé menší neaktuálnosti. Ačkoliv poloha obcí zůstala nezměněná, změnil se občas jejich název, jakož i charakter a někdy i trasa některých silnic. Kopce a údolí odpovídají bez problémů, stejně jako azimuty, takže případně použité cesty doporučujeme konfrontovat s azimuty.

Mapa má vždycky pravdu! Důvěřujte svým smyslům.

Terén:

Mírně členitý se středním převýšením i rovinami, k dispozici je velké množství cest. Ke kontrolám nemusí nutně vést cesty, a pokud vedou, tak nemusí být nutně zakresleny v mapě. Prosíme o zvýšenou opatrnost ve svazích, pokud bude sníh, tak to může klouzat. Pozor při případném pohybu po silnici, auta jsou obvykle větší. Vlakům se rovněž vyhýbejte. Vltavu, Sázavu a Berounku mohou závodníci překonávat i mimo existující mosty  jak chtějí, ale pouze na vlastní nebezpečí. Litavku je zakázáno překonávat mimo existující mosty. Prosíme o opatrnost a chladnou hlavu bez ohledu na počasí a její pokrývku.

Prosíme nepřebíhejte osázené paseky, soukromé oplocené pozemky a v žádném případě nevstupujte do výběhů s koňmi a prostoru železniční stanice. Při případném překonávání železniční tratě využijte prosím křížení s polními a lesními cestami a nepřekonávejte je v nepřehledných místech. Po železniční trati je zakázáno běhat. Dále je zakázáno skákat do lomů a propastí.

Tratě:

  • kategorie A - délka 23,5 km
  • kategorie B - délka 17 km
  • kategorie C - délka 9,5 km

V mapě je navíc zakreslena nepovinná bonusová kontrola, která prodlužuje libovolnou z tratí o dodatečné kilometry. Závodníci, kteří navštíví bonusovou kontrolu budou v celkových výsledcích hodnoceni na začátku své kategorie. Rozhodnout o návštěvě bonusové kontroly je možno kdykoliv v průběhu závodu. Stavitel bude potěšen, pokud bonusovou kontrolu navštíví co nejvíce závodníků, když už se tam s ní bude plahočit. Kolik borců kromě Hynka Urbana (SZRSAVSD) si troufne tuto bonusovou kontrolu navštívit?

Příští ročníky se budou konat jako obvykle memoriály těchto borců:)))

Ceny:

Borec, který dosáhne na nejdelší trati včetně bonusové kontroly nejrychlejšího času, získá 4 půllitrové plechovky Staropramen na doplnění chybějících minerálů.  V případě prvenství nezletilé osoby bude v záloze připravena chutná čokoládová odměna.

Všichni starší 18 let, kteří navštíví bonusovou kontrolu, mohou být motivováni odměnou alkoholického charakteru čekající pro jejich zahřátí v cíli.

kontrolaPřevýšení:

Převýšení letos nebude asi skoro ani důstojné charakteru závodu typu HROB jak u prvních dvou ročníků, ale odměnou budou určitě krásná navštívená místa.


Časový limit: 300 minut (výjimky se dají domluvit individuálně Smile).


Kontroly: na kontrolách bude barevná voskovka, kontrola je označena žlutozeleným štítkem s číslem, pro zvýraznění jsou použity oranžové a zelené nepromokavé provázky a dále barevné vánoční řetězy jako u minulého ročníku. Pro případ ztráty kontroly doporučujeme místo kontroly vyfotit.

Značení průchodu: do papírového průkazu barevnými voskovkami

Startovné: 40 pro přihlášené předem, na místě v omezeném počtu 50 Kč. Platba v hotovosti při prezentaci, připravte si prosím drobné.

Doporučená obuv: pro pohyb v terénu, hřeby se v závislosti na počasí mohou hodit.

Upozornění:

Jako nutnost doporučujeme vzít si s sebou buzolu a mobilní telefon pro případ nouze. Dále doporučujeme vzít si nějaké peníze pro případné občerstvení na trati, vhodné je i nějaké drobné občerstvení na trať. Pokud se ztratíte bez mobilního telefonu, tak Vám bez záruky slibujeme možnost nalezení při příštím ročníku.

Stavitel prosí všechny navrátivší se závodníky o minimalizaci verbálního i fyzického násilí... O:-). Letos to bude opět trochu jiné.

Žádost:

Po skončení závodu prosíme o zanechání Vašich (jistě veskrze pozitivních) zážitků a komentářů v sekci vzkazů, abychom věděli, zda máme zorganizovat další ročníky a případně upravit náročnost závodu.

Na hledání všech ztracených se těší shellma a pakůň a shellmátko a ještě menší pakoňátko:)